Biciclete ta!

Marimea unei biciclete, forma ei si calitatea diferitelor componenete ar trebui sa fie aspecte de care sa tinem seama in momentul achizitionarii unei biciclete. Toate aceste alegeri trebuie sa le facem, tinand cont de scopul pentru care dorim sa folosim bicicleta.
Cand discutam despre marimea unei biciclete sunt mai multe aspecte care trebuie avute in vedere. Cele mai importante insa ar fi:
  • marimea cadrului
  • distanta sa - ghidon (reach-ul)
Marimea cadrului este primul element de care trebuie sa tineti cont in momentul alegerii unei biciclete. Este bine sa va alegeti cadrul in functie de statura dumneavoastra. Aspectul cel mai important nu este inaltimea, ci lungimea picioarelor.
In general, inaltimea adecvata a cadrului se masoara in felul urmator: se incaleca bicicleta, cu ambele talpi pe sol si cadrul intre picioare. Picioarele sunt relativ stranse, astfel incat bicicleta sa fie mentinuta in pozitie verticala intre coapse. Masura in functie de care se va lua decizia este distanta de la partea superioara a cadrului la zona de imbinare a picioarelor. Util pentru alegerea bicicletei potrivite!

Distanta pana la ghidon este al doilea element foarte important in ergonomia mersului pe bicicleta. O pozitie incomoda poate induce dureri si o stare generala de disconfort. De asemenea, este esentiala pentru controlul bicicletei.
Ca regula de potrivire a acestei distante se utilizeaza urmatorul procedeu: va asezati pe sa, cu ambele picioare pe pedale si mainile pe ghidon. In aceasta pozitie, ar trebui sa nu vedeti butucul de fata din cauza ghidonului (ochii, ghidonul si butucul pe fata ar trebui sa se situeze in acelasi plan). In aceasta pozitie, bratele si picioarele trebuie sa fie putin flexate. Daca bratele sunt prea intinse, distanta pana la ghidon ar trebui redusa, si vice-versa. Pentru aceasta, se poate “lucra” din pipa (acea teava care leaga ghidonul de teava superioara a furcii). Din pacate, pipa nu este reglabila, se poate doar inlocui.
SFAT:    Saua trabuie reglata la o anumita inaltime:

  • pentru viteza, pe sosea - saua se inalta mai mult.
  • pentru coborare sau teren accidentat – saua se coboara, pentru coborarea centrului de greutate si imbunatatirea manevrabilitatii.
In orice caz, chiar in conditii de viteza, este bine sa nu ajungeti cu piciorul perfect intins atunci cand sunteti cu pedala in pozitia cea mai de jos a cursei)

sursa: gratzu

Comentarii (1)

Inscrie-te la feed pentru acest comentariu
...
0
foarte utile sfaturile!
multumesc!!!!!!!!!!!!!smilies/smiley.gif
mony , iunie 05, 2010

Scrie un comentariu

mai mic | mai mare
security image
Scrie codul antispam

busy


VpB pe blogul tau

Verde pentru BicicleteAi un blog si doresti sa sustii miscarea Verde pentru biciclete? Arata acest lucru lumii intregi, prin inserarea unui banner de sustinere in siteul tau. Cum faci asta? E foarte simplu:
1. descarca acest cod
2. copiaza codul sursa al bannerului oriunde doresti sa apara in siteul tau. Daca ai wordpress sau blogspot, poti folosi un widget text pentru a introduce codul.

Jocuri online

Ai chef de pedalat, dar e prea frig sa iesi cu bicicleta? Pune mana pe mouse si pe tastatura si incearca noile jocuri de pedaleaza.ro! Acum, avem jocuri online cu biciclete!