Romina m-a rugat sa scriu un articol dedicat pentru comunitatea de biciclisti din Romania. Acum ora aveam doar o vaga idee despre ceea ce aveam sa scriu, insa in timp ce faceam un dus mi-au venit si ideile. Astfel, intr-o ora mi s-a concretizat si mesajul pe care doresc sa vi-l transmit.
Sub dus unii au talent la cantat, iar mie imi vin idei, am incercat si cu cantatul insa nu am avut succes.

Doresc ca prin acest articol sa deschid putin mintea si sa ofer o viziune mai larga asupra ceea ce urmeaza sa se intample in urmatorii ani in Romania, legat de miscarea in natura si modelul calatorului roman. Doresc penru inceput sa ne uitam la tarile din din vestul Romaniei pentru a vedea ce ne asteapta. Necesitate, utilizare, Infrastructura
In Ungaria, o tara in care predomina pusta, cu putine dealuri, s-a dezvoltat initial o puternica comunitate de bicilisti care au folosit bicicleta pentru a merge la scoala, la servici si in orice alt caz in care nu era nevoie de o masina pentru a rezolva lucruri marunte. Mai tarziu, bicicleta a inceput sa fie folosita si pentru deplasarea in alte localitati apropiate, aceasta datorita naturii job-ului, rudelor, prietenilor. In paralel cu aceasta miscare, de-a lungul a zeci de ani s-au investit multi bani in infrastructura, cu timpul creandu-se o puternica retea de piste pentru biciclete, rasteluri, calatoria cu trenul alaturi de bicicleta proprie, etc. Toate acestea le puteti vedea imediat ce intrati in Ungaria.

Pietonul, biciclistul, soferul - entitati diferite
A devenit imperios necesar ca la orice banala sosea sa fie adaugata in proiect si o pista de biciclete, orice trotuar sa fie prevazut si pentru biciclete, sa fie treceri pentru pietoni dar si pentru biciclisti. Biciclistul a inceput sa fie vazut ca o entitate distincta fata de pieton, astfel incat pentru o infrastructura sanatoasa era nevoie de o distinctie clara intre pietoni, biciclisti si soferi, fiecare avand viteze diferite de deplasare. Ulterior, bicilistii au inceput sa le foloseasca si in timpul liber organizandu-si si participand la diverse excursii in apropierea localitatilor in care traiau, respectiv o data cu cresterea numarului de masini pe cap de locuitor, sa-si ia bicicleta oriunde se duceau.

Pista pentru biciclete, nu numai pentru biciclete
In Slovacia este cam acelasi lucru, insa am remarcat ca pistele pentru biciclete nu sunt de fapt numai piste pentru biciclete. Ele sunt folosite pentru mult mai multe sporturi decat biciclitul: Nordic Walking, Roller Blade (generic de la sportul cu rolle), Jogging si alte sporturi moderne (schi fond pe rolle, etc). In Germania am vazut ca langa pista de biciclete este un traseu cu nisip pentru echitatie.

Calatorul modern
In Cehia, insa, lucrurile stau putin altfel si la un alt nivel. Lasand in urma Olanda, Cehia se claseaza pe locul intai la numarul de biciclete pe cap de locuitor. Cehul, pe langa faptul ca utilizeaza bicicleta in activitatile sale zilnice, este modelul calatorului modern, il vezi peste tot, calatoreste foarte mult, il vezi pe jos, pe bicicleta, cu barca. In Cehia doua din trei familii au barca. Atunci cand ii vezi, pe masini au bicicletele si langa ele kaiacele sau canoele. O data ajunsi la munte ii vezi sus in munti, sau biciclind prin paduri si vaslind pe ape repezi. Cehii sunt varful de lance in domeniul outdoor, ei sunt trendul, sunt un exemplul pentru miscarea in natura, dupa ei s-au luat polonezii, slovacii si ungurii, urmam noi...

Sanatate si vitalitate
Din ce in ce mai multi oameni constientizeaza ca au nevoie de o stare de bine si aleg sa investeasca in lucruri care ii fac sa se simta mai bine fizic, psihic si sufleteste. Incep sa aleaga si sa consume alimente care ii fac sa se simta mai bine in urmatoarele patru ore, decat a unor alimente care le dau satisfactii imediate dar ii fac sa se simta obositi mai tarziu. Aleg sa consume suplimente alimentare, pentru a suplini alimentatia saraca in nutrienti. Treptat aleg sa previna bolile decat sa ajunga in faza in care sunt nevoiti sa le trateze. Aleg sa faca miscare de cateva ori pe saptamana intr-o sala de fitness, aleg sa-si cumpere o bicicleta pentru a merge la serviciu cu ea, pentru a face miscare, pentru a nu pierde timpul in trafic, pentru a economisi bani. Aleg sa faca miscare in weekend iesind in natura, practicand diverse sporturi.

Educatia incepe in familie
Eu, pesonal, am fost norocos ca, inca de mic, parintii mei m-au plimbat in calatoriile lor, in rucsac, apoi m-au incaltat in bocanci si m-au lasat sa descopar singur cum e sa mergi pe munte. Pe vremea cand nu stiam inca “sa ma urc” si sa ma asez pe un scaun, am fost pus pe schiuri, descoperind astfel sportul meu preferat. Dupa ce bunicul meu m-a invatat sa inot cu ajutorul unei maturi si a unei cordeline, am fost onorat de a fi a treia generatie de canotor, drumet, biciclist si schior. Eu am vrut sa fac un pas inainte... acum sunt ghid, animator de activitati outdoor si indoor si monitor de schi. Canotajul, biciclitul si drumetia sunt sporturile mele preferate din timpul verii, iar iarna, schiul este deliciul vietii mele.

Principiul Pelicanului
Acum ceva timp intr-un golf din Mexic se pescuia industrial. In momentul in care se scotea plasa cu pesti, pelicanii din golf se napusteau asupra plasei proaspat scoase din ocean si isi alegeau unul sau mai multi pesti. Acest fenomen a durat zeci de ani. In urma acestui pescuit industrial populatia de pesti din golf s-a redus drastic, astfel incat unele specii au ajuns pe cale de disparitie. Cateva organizatii ecologiste au remarcat aceasta crunta realitate si au reusit sa alarmeze autoritatile, ca intr-un final sa se stopeze pescuitul in golful respectiv. O data cu disparitia vaselor de pescuit din golf s-a observat o scadere exponentiala a populatiei de pelicani, ajungandu-se aproape de un dezastru, la disparitia acelei specii de pelicani. O problema grava care avea nevoie de solutii imediate. Ani la randul, din generatie in generatie, pelicanii aveau la indemana pestele, doar prin simpla asezare pe plasele vaselor de pescuit si servirea cu peste. Se pare ca ei au uitat cum sa isi procure singuri hrana de care ei aveau nevoie si mureau de foame. Cand populatia lor a ajuns la 40 de pelicani, oamenii de stiinta au venit cu ideea sa aduca alti pelicani, din alt golf care stiau sa pescuiasca si sa ii invete pe cei bastinasi. Aceasta s-a si intamplat si specia a fost salvata.

Pelicanul si calatorul modern
De multe ori ma imaginez ca fiind un pelican crescut intr-o familie de pelicani care stiau cum sa-si petreaca timpul liber. Am ajuns intr-un loc unde pelicanii au avut parinti care nu stiau cum sa-si petreca timpul liber. Eu mi-am luat responsabilitatea de a fi unul dintre acei pelicani care, prin ceea ce face, prin faptul ca este un calator modern,  ii invata pe ceilalti sa devina calatori moderni, aratandu-le pentru inceput cum se fac aceste calatorii, iar mai tarziu lasandu-i sa se descurce singuri in calatoriile lor.

100 de excursii
Constient de situatia din Romania, am ales sa “predau” impreuna cu cativa prieteni - modelul calatorului modern celor din jurul meu, deschizandu-ne o firma care se numeste Equilibrium TEAM.  Dragi pelicani, avem atat de multe locuri de vizitat, incat am facut o lista cu peste 100 de obiective care se pot fi vizitate intr-o singura zi, plecand din Timisoara si multe altele pentru mai multe zile. Iata doar cateva propuneri.

Bega SALBATICA
Cand vine un pelican la Timisoara si ma intreba: Am trei zile de petrecut in Timisoara, ce-mi recomanzi? Clar ii recomand ca in una din cele trei zile sa vada Bega SALBATICA de pe bicicleta si din barca. Avem o tura impartita in doua, in prima parte a zilei se urca cu bicicleta in amonte pe malul Begai SALBATICE, de la Timisoara la Remetea Mare, iar in a doua parte a zilei se coboara cu canoea pe apa pana in Timisoara.
Bega SALBATICA – detalii
Bega SALBATICA – poze

La o aruncatura de bat
Pentru o alta zi recomand Dealurile Lipovei pentru biciclit prin paduri si in prezenta animalelor salbatice si Defileul Muresului pentru vaslit, baie, plaje de nisip si insule.
Dealurile Lipovei si Mures – poze

NERA-thlon 2010
La doar 120 de km de Timisoara, in cheile Nerei, incearca-ti puterile: coboara dealuri in mare viteza cu bicicleta, pedaleaza pe drumuri de munte, fa drumetii ziua si noaptea, fa rapel coborand intr-o prapastie de 15m, arunca-te pe o tiroliana lunga de 84m, fa rafting pe cele mai lungi chei din tara (22km). Fii activ si infrunta cu bine si celelalte surprize pregatite de noi.
NERA-thlon 2010 – detalii
NERA-thlon 2010 – poze

Expeditia DANUBIUS
Aria de desfasurare a expeditiei este locul in care Dunarea desparte Alpii de Carpati, Slovacia de Austria si de Ungaria. Invata sa accepti varietatea cu plimbari nocturne pe malul Dunarii, incursiuni in centrul istoric al Bratislavei, in cetati celtice si slave, ture de biciclit pe malul Dunarii, ture de vaslit pe Dunare si alte ape din zona, adrenalina in parcurile de aventura si jocurile traditionale Equilibrium TEAM.
Expeditia DANUBIUS 2009 – detalii
Expeditia DANUBIUS 2009 – poze

Stiu ca in Romania suntem in urma cu multe, dar stiu ca tot aici exista potential pentru calatorii moderni, care vor fi un exemplu pentru copii lor, iar acestia vor avea un stil de viata sanatos aproape de natura.

Peter GROPSIAN - Pepe
Equilibrium TEAM
www.equilibriumteam.ro